9月7日，在郑州车展上，极狐考拉再次亮相，虽然还没有确定正式售价，但是13.38万元起的预售价，还是吸引了不少人。

官方给极狐考拉下的定义是“母婴友好型”汽车，用大白话翻译过来就是安全、好用、环保。

(资料图)

第一：安全。 车身架构要舍得用好材料。据悉，极狐考拉的AB柱、门槛等核心部位，大量采用了1.5GPa热成型钢材，车身扭转刚度达到37400N·m/deg。单单是用料方面，就已经超出很多50万级豪华品牌车型。偷偷的告诉你，新款岚图FREE的车身扭转刚度是39300N·m/deg。

在车身强度方面，极狐考拉和市面上流行小型代步车已经不是一个量级的了。

作为一款纯电产品，对电池包的保护也是重中之重。极狐考拉用热成型钢，为动力电池围出了一个安全空间，在C-NCAP的碰撞测试中，动力电池几乎是完好无损。

目前，大多数的汽车的安全气囊都是默认乘客是成年人，鲜有考虑到婴儿或者儿童的。极狐考拉为此专门设计了侧气帘，针对儿童头部位置特别加长，体积扩大12%达到37L，能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。

第二：好用。 电动侧滑门可谓是这个级别独有的存在了，即便是对男性也是无法拒绝的。更何况是对于宝妈来说，一是省力，二是方便，而且开门占用的空间也很少。尤其是在带着孩子的情况下，单手就可以操作，而且不用担心开门时磕碰到小朋友。

四座布局的方式，同样是这个价格级别中所独有的。如果把极狐考拉当作是一款MPV来看的话，四座布局一般都是旗舰产品，而且达到了私人订制的级别。比如别克世纪，四座版的起售价为60.99万元。在极狐考拉这里，把代表静谧、奢华的四座布局变成了为宝妈提供便利性的标配。

虽然极狐考拉的车身长度只有4500mm长，但是轴距达到了2820mm，与常规的B级车不相上下。这就意味着车内空间是存在局促这一说法的。除了能够提供宽敞的乘坐空间之外，还附加了许多存储空间。比如后排有一个直径87mm的杯托、左后门有一个儿童绘本放置区等多处空间。当然了，后备箱放置大尺寸婴儿车也都不在话下。

配置方面同样充满了人性化，电动侧滑门还支持光影感应，可通过脚踩投影开门。电动侧滑门打开后，儿童安全座椅会自动转向开门侧，之后点击座椅上的按键使座椅回正。这一套流程操作下来，高级感、仪式感、科技感、便利感，都得到了体验。补充一点，儿童座椅是随车赠送的。

第三：环保。 极狐考拉的健康座舱，比肩40-60万元的豪华车，这话一点儿也不夸张。首先是从源头杜保证座舱健康，几乎做到“0苯0甲醛”，不会产生刺鼻的异味，以及廉价的塑料味。整车内饰气味等级分1-6级，数字越小气味越好，沃尔沃气味等级约为4、劳斯莱斯气味等级约为3.5、极狐汽车考拉气味等级≤3。

最后： 极狐考拉虽然将重点放在了“母婴友好车型”方面，看似很单一，实则是包罗万象。即便是作为一位男性消费者，单看四座布局、电动侧滑门、车身刚度这些配置，都有点动心了。我们也期望极狐考拉在正式上市后，在价格方面带来更多的惊喜。

那么，大家对极狐考拉的心理期待售价是多少呢，可以在评论区勇敢的讨论。